こんばんは。アルディスです。
暑い。9月も半ばを過ぎたというのに危険な暑さです。
みなさんうまく体をコントロールしながら、健康に過ごしましょう。
梅干しはいいですよ。一日1~2個。
あと便秘がちな方は朝オートミール食べてみてください。
さて、件名のことです。
はい。
8月の初めにバイク屋さんにお願いしていた、スーパーカブ110、JA59。
2022年型 カラーはベージュ。
一か月で納車になりました。
ほんとうは「良くて」あと2か月ほどかかる予定だったのですが、
なぜか納期が早まり。
・・・ひょっとしたら2024年型が発表されたので、キャンセルが出た?などと
邪推してみる私ですが(笑)
持っているものを売ったりしておカネをかき集め、なんとか払いました。
しかしこういうエンジンものはモデル末期のものが熟成されててよいですし、
もうこれ以上カブに何を求めるというのか。
・キャストホイールにチューブレスタイヤ
・前輪ディスクブレーキ+ABS
・メーターに時計とシフトインジケーター
・ロングストローク化でトルクアップ&排気さらにクリーンになったエンジン
あとなんかあったかな。これで税込み30万円ちょっとで買えます。
いや、安いとは言わんけど今の物価とかバイクの値段とか考えたら、
・・・やっぱりお買い得ちゃうかなあ。
休みの日にバイク屋さんで納車。
その日にいつもお参りさせていただく神社さんで、お祓いをしていただきました。
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早速乗ってみました。
インプレです。
・カブは〇十年前に新聞配達で50に乗ってましたが、トルク感がまるで違う。
少々シフトアップしすぎても粘って十分使える。
ただしさすがにきつい上り坂では8馬力ではつらい。
・車重ちょうど100キロくらい。軽い。取り回しがラク。前のCD125Tは重かった笑
・新聞配達ではゴーストップの連続、乗りこなしていましたが、
どうも自動遠心クラッチの感覚に慣れない。クラッチレバー(ない)を探したり、
あとシフトのタイミング、特にシフトダウンがうまくいかず、
かなりギヤボックスに負担をかけたと思う。
・バックミラー、なんか見にくい。一回右だけでも交換してみる。
・ブレーキの効きは前後ともに不満なし。CD125Tは車重が重いうえに
前輪もドラムブレーキで明らかに効きが悪く怖かった。
・ウインカーのカチカチ音が大きくて、消し忘れないので助かる。
・シフトインジケーターすごく便利。ただ4速なので乗り慣れたら感じで
わかるようになると思う。
・針のスピードメーターはやっぱりいい。デジタルは見つめてしまうのでイヤ。
ただ燃料の残量がデジタル表示、これは前モデルの針表示がうらやましい。
・やっぱりバイクの燃料入れるの難しいね。慣れるかな?
・荷台のボックス、あったほうがいいようなそうでもないような。どうだろ。
個人的にはすっきりした見た目が好きなんだけど。
・エンジンがあったまってからの排気はにおいがしないかも。すごくクリーンみたい。
・ライディングポジションすごくアップライト笑。視線も低いので日常感が。
なんか自転車に乗ってるようです。
・「ゆっくり走りやすい」という感じ。逆に60とか出ると、不安定感はないが
スピード感が強いのとエンジンの回転数も高めなのでこわい(笑
・小さい、幅もせまいのでクルマに抜かれるときに不安感と不快感が少ない。
・ベージュの色めっちゃかわいいwww
これからの課題
・洗車や掃除どうするのかやり方を研究しないとです。
・ディスクロックが欲しいのだけれどサイズの合う製品の記事がネットにないので
ちょっと今困ってます。
・後ろの箱、どうしようかなと。つけたくないけどヘルメット持ち歩くのは嫌w
・かんたんなメンテなら自分でできるようになりたい。でもチューブレスの
パンク修理とか未知の世界。
・前スプロケ14→15丁化に興味。しかし大切な部分なのでホンダの設計を
崩したくない。どうなんだろ。
そんなとこでしょうか。
ほんとに「日常の乗り物」という感じですね。乗ってみて思います。
大きなバイクに乗ってるのと違ってスペシャル感が全くない(すいませんw
これ乗って牛丼食いに行ったり、コンビニにアイス買いに行ったり、
そんな乗り物かなと思いました。
でもフェリーに載せて旅とかいけたらうれしいです。
あ、出先でレンタルバイクで借りたらええんかってのもありますが。
そのほうが安いかも。
今回ヘルメットは購入しましたが、幸いにも前CD125Tに乗っていた時の
グローブとブーツ、冬のライディングジャケットは残ってました。
夏のジャケット(プロテクター入り)を今注文しています。
しばらく乗っていきたいと思います。
今回は、スーパーカブを買ったよーというお話でした。
ぜんぶ読んでいただき、ありがとうございました。
またカブの記事も書いていきたいと思います。
それではまた(^^)/